HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース s-l1200.jpg

s-l1200.jpg。DC2 INTEGRA TYPE-R Exhaust Sound] SPOON SPORTS EXHAUST PIPR-B & N1。SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース SPOON SPORTS INTEGRA DC2。SPOON N1マフラーです。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。使用感はありますが状態は良い方だと思います。純正中間にて使用していました。本体に目立った錆は無いように思います。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。写真にてご確認ください。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。ボルトナットで固定します。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。そう、俗に言うンバァァです。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。質問あればお気軽にどうぞ。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。商品到着後の対応は致しかねます。ご了承ください。送料は着払いです。運送はクロネコヤマトの予定です。Yahoo!オークション - 「spoon n1 dc2」の落札相場・落札価格。EXART 第2触媒ストレートパイプ WRX S4 VAG用。ジムニー JA11 触媒 マフラー フロントピース。NAロードスター用　マフラー　 N-ZERO2寸菅。エブリイワゴン　DA17ターボ用 柿本マフラー　GTbox 06＆S。CLLINK シーエルリンク マフラー JB64 JB74。フォレスター sk ガナドールマフラー。WRX STI マフラー本体 手渡し。180sx純正触媒。ER34.HR34ワンオフステンレス デュアルテールマフラー　4ドア用。ロロコ。【GRカローラ】センターマフラーバルブ常開キット。STI パフォーマンスマフラー　BRZ ZD8。フーガ PY50後期 350GT マフラー。美響マフラー Freiheit ビキョウ フライハイト。ESB CLS 煙管マフラー　競技用　JB23スズキ ジムニー　50.8φ。GReddy ターボキット スイフトスポーツZC32S用エキマニ／クラック要補修。【希少】SENSE BRAND　センスブランド　 マフラー　大文字タイプ。ドラスタ400 2in1スラッシュ　マフラー。®*️様 アルトワークス ha36s FF用 hks スーパーターボマフラー。ショートマフラー　スティード。空冷ビートル ストックマフラー＆テールパイプ2本セット 空冷vw。RIDE＋TECH エブリイDA17用UPSTYLEマフラー　チタンテール。V37 ストレート マフラー。マーチ　AK12 スーパーラップ　リアマフラー。HKS JB64W リーガルマフラー　新品未使用 最終値下。210系クラウン！ワンオフ中間ストレートマフラー！。たまねぎ様　ステンレス製 シルバー直管マフラー。s15純正タービン、社外エキマニ、純正フロントパイプ。マツダ　トリビュート　　オートエグゼ　マフラー　AutoExe